Bicicleta eléctrica de montaña HillMiles MileTrail 1 - 100km con pedaleo asistido

HillMiles MileTrail 1 es una bicicleta eléctrica de montaña con ruedas de 26", motor de 250W y batería extraíble de 36V 13Ah.

Con pedaleo asistido llega a hacer de 80 a 100 km por carga. Solo con el acelerador, sin pedalear, se queda en 50-65 km, medidos con un ciclista de 75kg.

Una compradora va al trabajo, 11 km, con la asistencia en nivel 1 y una marcha corta, y así estira la carga hasta unos 110 km.

Qué trae la caja

Llega con la rueda trasera ya montada y 30-40 min de montaje: rueda delantera, manillar, sillín, luces y mandos. La caja trae la batería, el juego de llaves y el manual en español.

Atrás solo lleva un reflector, sin luz. Para circular de noche conviene una luz roja trasera, que se compra aparte y se coloca bajo el sillín. La delantera LED se enciende manteniendo pulsado su botón 3 segundos.

Autonomía max.: 65 o 100 km

Las 2 cifras son el mejor caso de cada modo. La de pedaleo asistido cuenta con que las piernas hacen parte del trabajo. La del acelerador, con que el motor lo hace todo.

En terreno llano y nivel bajo hay recorridos de 80 km en nivel 2 y de más de 100 km en nivel 1. Con cuestas baja a unos 40 km.

Cómo asiste

La asistencia funciona con un sensor de velocidad: detecta que los pedales giran y enciende el motor, sin medir la fuerza con la que se pedalea. Cada nivel de asistencia, de 1 a 5, fija una potencia.

En cuanto los pedales giran, el motor entrega esa potencia entera, se apriete fuerte o suave. Por eso el nivel 1 ya empuja con decisión desde la primera pedalada.

Al arrancar en un semáforo, el nivel más bajo evita salir de golpe. En nivel 3 llega a los 25 km/h, donde el motor deja de asistir.

Se echa en falta el sensor de par de las bicis eléctricas de gama más alta, que mide la fuerza en el pedal y dosifica la ayuda en proporción, como una bici normal con piernas más fuertes.

Acelerador de pulgar

En el manillar hay un acelerador de pulgar: al pulsarlo, el motor mueve la bici hasta 25 km/h. Sin pulsarlo, avanza con los pedales.

Par de 40 Nm

El motor da 40 Nm de par, la fuerza de giro que mueve la rueda al arrancar y en las subidas. Sus 250W son la potencia nominal, la que entrega de forma continua.

En pendientes, el cambio de 7 marchas reparte el esfuerzo: con una marcha corta, el par del motor y las piernas suben sin forzar.

Cuánto tarda en cargar

Con el cargador de 42V y 2A que viene en la caja, la carga completa tarda de 5 a 7 horas. La batería se saca del cuadro, así que se carga en casa sin subir la bici.

Frenos

Lleva frenos de disco mecánicos: la maneta tira de un cable que cierra las pastillas sobre el disco. Frenan con agua y barro, y se ajustan con una llave, sin purgar líquido como los hidráulicos.

Peso y altura

Pesa 27.69kg, rodando no se nota, pero subirla por escaleras sí, y por eso la batería extraíble ahorra cargar hasta el enchufe.

Está hecha para ciclistas de 155 a 185cm y una carga máxima de 120kg. Quien pesa 100kg cuenta que la asistencia la mueve sin problema.

Para monte o para ciudad

Ruedas de montaña de 26 x 1.95", horquilla con suspensión delantera y cuadro de acero de alto carbono. Va bien por asfalto, carril bici y pistas forestales en buen estado.

Para senderos técnicos con raíces y piedras, la suspensión básica y estas ruedas se quedan cortas. Para ir al trabajo o salir el domingo por pistas sin pasar de su autonomía, es la bici que encaja.