Patinete eléctrico Xiaomi Scooter 4 - certificado DGT - 35km max.

Xiaomi Electric Scooter 4 es un patinete eléctrico plegable de 17.2kg con ruedas tubeless de 10", hecho para personas de hasta 110kg.

Es un modelo certificado por la DGT, el requisito para circular por la calle. Los patinetes vendidos sin certificado antes del 22 de enero de 2024 solo podrán circular hasta el 22 de enero de 2027.

Certificado VMP B1010 y B1031

Sus números de certificado son el B1010 y el B1031, ambos de la versión EU, en el listado de VMP certificados de la DGT (fuente). VMP es vehículo de movilidad personal.

El dueño lo inscribe en el Registro de vehículos personales ligeros de la DGT. La inscripción da un certificado en PDF y un número de placa.

Con ese certificado se pide en un centro autorizado una etiqueta con formato M XXXX LLL, que se lleva en el patinete. El mismo certificado sirve para contratar el seguro obligatorio del VMP.

Su modo más lento, a 6 km/h, coincide con la velocidad máxima más baja que la DGT admite para un VMP, y el más rápido con la más alta.

Autonomía de hasta 35km

Llega hasta 35km a 15 km/h constantes, en llano, con 75kg encima y unos 25°C, medido hasta que el patinete dejó de avanzar. Es su mejor caso solo si aceptas actualización del nuevo firmware, y la prueba es del laboratorio TIRT.

A 25 km/h gasta más energía por kilómetro, y cuestas y frío también bajan la cifra. La batería es de litio y guarda 275.4Wh (7650mAh).

Qué trae la caja

La caja trae el patinete, el cargador y una llave Allen en T con 5 tornillos. Los papeles son manual de uso, una hoja de información importante y otra de especificaciones.

Los 3 modos de velocidad

El patinete lleva 3 modos: Peatón a 6 km/h, Estándar (letra D) a 20 km/h y Deportivo (letra S) a 25 km/h, cada uno con su velocidad máxima. La pantalla del manillar reúne los datos de un vistazo y avisa del mantenimiento de las ruedas.

Carga en 5h

Con el cargador incluido, de 70W, la batería se llena en unas 5h, menos que una jornada laboral. Xiaomi ha subido el puerto de carga para enchufarlo con más comodidad.

Un BMS (el circuito que vigila la batería) la protege de sobrecarga, descarga excesiva, calor, cortocircuito y exceso de corriente. Si el voltaje baja demasiado, la batería entra en reposo automático.

Ruedas tubeless de 10"

Las ruedas de 10" son tubeless, sin cámara de aire dentro, lo que reduce el riesgo de pinchazo. El dibujo más profundo alarga su vida. Absorben mejor los golpes del asfalto.

Frenos

Frena con 2 sistemas: E-ABS en la rueda delantera y disco en la trasera. E-ABS es un frenado electrónico que usa el motor, reparte la fuerza para que la rueda no se bloquee y devuelve energía a la batería.

Motor de 600W y cuestas

Sube cuestas de hasta un 16%, las que ganan 16m por cada 100m. En la prueba de TIRT entró a 15 km/h, recorrió 10m y salió por encima de 6 km/h.

Da 600W de pico y 300W seguidos. El pico es la potencia que consume el motor a corriente máxima con la batería a 42V, de modo que es su mejor caso. Su motor sin escobillas no gasta carbones, y unos sensores Hall le marcan la posición del rotor.

Medidas y plegado

Abierto mide 1144 x 480 x 1178mm, y plegado se queda en 487mm de alto. Pesa algo menos que 2 packs de 6 botellas de agua de 1.5L. La hebilla de plegado va delante.

Respecto al Mi Electric Scooter 3 gana 64mm de largo y 38mm de alto. El manillar crece 50mm y la plataforma donde van los pies pasa de 145 a 160mm de ancho, con más sitio para colocarlos. Los puños son de silicona antideslizante.

Lluvia

El patinete tiene IP54: el 5 es protección frente al polvo y el 4 frente a salpicaduras desde cualquier dirección. Funciona de -10 a 40°C.

App Xiaomi Home

La app enseña la autonomía restante y los errores, actualiza el firmware y trae un vídeo de puesta en marcha. Desde ella se bloquea el patinete al dejarlo aparcado.

Xiaomi lo limita a conductores de 16 a 50 años, de 120 a 200cm y hasta 110kg. Para un trayecto diario por ciudad, con carga durante la jornada laboral, ya cumple lo que la DGT va a pedir a todos.